Встановлено дизельний двигун PEUGEOT 2,5 турбо ( при бажанні ставиться кулер ), коробка передач PEUGEOT пятиступенчата з гідравлічним циліндром щеплення, карданний вал з DAF-400, міст рідний.

Борт з рампой, підкрилками та паливним баком з LDV Convoy.

Передня дуга та боки борта алюмінієві.

Рампа працює від акомулятора.

Рампа в закритому положенні.

Борт посилено швелером.

Дваигун PEUGEOT 2.5 турбо дизель на Газелі.

Коробка передач, раздаточна коробка - рідні. Підключення до двигуна через перехідну плиту.

Встановлено кулер.

Охолодження радіатора може бути як примусове ( в рідному варіанті ), так і шляхом підклюння электровентиляторів ( включаються по необхіності ).  У цьому ( кросовому ) варіанті їх можна відключити при подоланні водної перешкоди.

Повітрязабірник виводиться вгору, герметизується а далі "Море по колено". При нормальному постачанні двигуна повітрям, герметичності, його робота під водою не є фокусом.